Разница между запчастями первичного и вторичного рынков и что лучше для покупателя

Время от времени каждому автолюбителю приходится делать ремонт или профилактически заменять некоторые детали авто. В поисках запчастей и расходников покупатели узнают о том, что существует первичный и вторичный рынок, так как профессионалы классифицируют запчасти по этим понятиям. Но информация бывает сложной, поэтому специалисты Internetcars.ru решили познакомить всех желающих со структурой рынка автозапчастей, определить классы деталей, которые используются в нашей стране и за рубежом. Это поможет покупателю сформировать собственное верное представление о том, где купить необходимые запчасти.

Рынок запчастей – основные сегменты

При всем разнообразии поставщиков, дилеров, производителей и прочих, рынок запчастей делится на два основных сегмента:

  1. Первичный рынок (ОЕМ) предлагает самые высококачественные запчасти, предназначенные для конвейеров сборочных предприятий автоконцернов;
  2. Вторичный рынок (Aftermarket) предлагает неоригинальные запчасти. При этом детали могут очень сильно отличаться качеством, что зависит от производителей продукции. В группе поставщиков вторичного рынка нужно отметить европейские бренды CTR, Bosch, Lemforder и другие, которые являются партнерами автоконцернов, но в то же время, имеют право часть продукции продавать на вторичном рынке. Это не оригинальные запчасти без логотипа концерна. Также на вторичном рынке продаются запчасти других компаний, в том числе подделки, контрафакт и другая некачественная продукция. В категорию не оригиналов входят и запчасти от фирм упаковщиков, продающих запчасти разных заводов.

Что же выбрать покупателю? С одной стороны, надежность и гарантия оригиналов выглядит довольно привлекательно. С другой – многих отталкивает высокая цена. Продукция же вторичного рынка привлекает более низкой стоимостью, но в качество нужно рассматривать очень внимательно.

Классификация продуктов рынка

Профессионалы делят запчасти на группы:

  1. Оригинальные запчасти, получившие название «белого» оригинала: производятся официальными партнерами концернов, продаются в фирменной упаковке. Упаковка и запчасти имеют логотип компании. Обычно детали попадают в продажу через дилеров и продаются в сервисных центрах определенных марок автомобилей, что является гарантией подлинности;
  2. Запчасти, условно называемые «серым» оригиналом, это тоже качественная продукция, не отличающаяся от «белых» оригиналов, но попадающая в страны нелегальными путями или с нарушением каких-нибудь правил;
  3. Неоригинальные запчасти – большой объем продукции от самых разных поставщиков: производителей, копировщиков, фирм-упаковщиков и других.

Если покупателю в первую очередь важно качество, то лучше выбирать оригинальные запчасти. Если есть необходимость в экономии, то можно поискать качественные аналоги. Для этого стоит найти информацию о поставщиках вторичного рынка и выбирать компании с хорошей репутацией.

На правах рекламы

  1. Ваш блог дает полное представление о рынке автозапчастей, проливая свет на первичный и послепродажный сегменты. Полезно ознакомиться с классификацией запасных частей, различающей «белые» оригиналы, «серые» оригиналы и неоригинальные запасные части. Ваши советы по выбору между оригинальными и неоригинальными запчастями с учетом качества и бюджета будут ценны для владельцев автомобилей.

    В этой связи я хотел бы подчеркнуть, что мы, как ведущее производственное предприятие, преуспели в производстве запасных частей для двигателей с 1953 года. Наша многолетняя приверженность качеству и инновациям позволила нам стать лидерами отрасли. Если вам когда-нибудь понадобятся надежные запасные части двигателя для вторичного рынка, мы станем вашим надежным выбором с опытом работы, охватывающим более шести десятилетий. Продолжайте в том же духе информировать и направлять автомобильное сообщество!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *